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　　我国质量协会3日在北京发布2025年我国新能源轿车职业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评效果。多个方面数据显现，2025年该指数达80分(满分100分)，同比提高1分。

　　测评效果为，感知质量与感知价值的显着提高，是拉动职业用户满意度上升的重要的条件，两项目标提高起伏均超越整体满意度增幅。跟着新能源轿车职业竞赛继续加重，车企对客户的实在需求的注重程度在不断强化。

　　用户满意度方面，新能源轿车职业中自主品牌用户满意度得分为80分，与合资品牌相等，而在燃油轿车职业，低于合资品牌1分。在实践体会方面，新能源轿车职业中自主品牌百辆新车毛病(问题)次数显着低于合资品牌，尤其是智能座舱毛病(问题)次数低于合资品牌。

　　在产品中心维度，质量可靠性与功能规划满意度同步向好。不过，职业仍面对百辆新车毛病次数同比增加、毛病集中度显着提高的问题。

　　从用户购车需求来看，“保养费用低”“车型美观”的重视度继续下降，“轿车功能好”“质量可靠性高”“舒适性高”是中心考量要素。其间，“质量可靠性高”的提及率已接连四年上涨，“舒适性高”提及率接连两年上升。

　　我国质量协会表明，2025年新能源轿车职业用户满意度同比上升，是职业长期坚持“以用户为中心”运营理念的效果，为职业未来高水平质量的展开奠定坚实基础。

　　据悉，我国质量协会已接连11年展开我国新能源轿车职业用户满意度测评。本年度测评聚集2025年销量较高的162款品牌车型，触及全国40家轿车出产企业、55个轿车品牌。查询规模包括东部、南部、西部、北部、中部五大商场区域的128个要点城市，共搜集有用查询样本25303个。